Фальцевая кровля

Вот уже 500 лет, как листовой металл применяется в качестве материала для кровель. Методы вальцовки, разработанные в 19 в. уменьшили его стоимость, а с 1850 г., благодаря процессу горячего цинкования, лист стал еще и легче. В 1940 придумали двойной фальц и спустя 10 лет рулонный металл получил широкое распространение, как привлекательный, эстетичный, а также экономичный и высоко технологичный материал для кровли.
При покупке фальцевой кровли рекомендуем также купить металлический сайдинг.
Сегодня возможности для применения листового металла стали еще шире. Новые, экологичные системы покрытий совместно с неотразимым покрытием алюцинком — вновь возвращают нас к листовому металлу как интересному материалу для облицовки кровель.
Классический и долговечный, легкий и элегантный, листовой металл одинаково хорошо сочетается как с ультрамодными сооружениями, так и с архитектурными формами 18 и 19-х веков.
Супер Полиестер (для маркировки металла с покрытием Полиестер вам может понадобиться оборудование для маркировки Техномарк)
Супер Полиестер — это новая система покрытия толщиной 50 мкм. Покрытие обладает хорошей стойкостью цвета, высокими антикоррозийными свойствами, не требует специального ухода и доступно в 16 стандартных цветах с гарантией на 15 лет.
В палитру цветов входят насыщенные и привлекательные оттенки. Покрытие содержит зерна акриловой смолы, которые повышают износостойкость и обеспечивают дополнительную защиту поврехности.
Алюцинк
Если соединить алюминий, цинк и сталь, то получится удивительная вещь: красивая, с серебристым блеском поверхность с превосходной стойкостью к коррозии, не требующая особого ухода и сроком службы, достигающим 100 лет!
Материал называется Алюцинк и представляет собой сплав алюминия с цинком, которые не подвергается пагубному воздействию со стороны климата, и вдобавок, посредством так называемой катодной реакции, залечивает царапины и защищает обрезанные края листа. Алюцинк, снабжен защитной пленкой, которая хорошо защищает поверхность листа от отпечатков пальцев, коррозии во время транспортировки и хранения, а также делает процесс механической обработки и монтажа более легким.
|